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汽车干扰器解码器泛滥该如何应对?

阅览次数:2,023 次  发布日期: -0001-11-30

成都弱电公司讯:

年底了,小偷又开始冲业绩了。笔者的一位朋友刚买了新车,对新车爱护有加,天天晚上都尽量把车停在能从自家窗户看见的地方。前段时间下雪,这位寻常不开车的朋友把爱车停在了地下车库,但是他天天都会去地下车库看两次才安心。后来这位朋友被警察带走对他进行调查了。原因是,有车主多次看见他在地下车库晃悠,联想到近日小偷通过干扰器、解码器作案的新闻,认为他形迹十分可疑就报警了。

无论是笔者的朋友,还是报警的车主,对于汽车的防盗系统都不太放心,所以出现了上文中的误会。那么,上文中提到的干扰器、解码器究竟是什么东西?为何很多车主闻之色变?不法分子利用汽车干扰器和解码器盗窃机动车和车内内财物的案件已不再是新鲜事物,警方多次大力打击为何屡禁不止?市场监管方面该如何改进?

汽车干扰器技术含量较低,其原理是发出与原车钥匙信号发生器类似的频率,且信号较强,抑制了原车钥匙信号,使得车辆关门无效。

汽车解码器又称汽车故障诊断仪,是专业的汽车维修、检测工具,可以读出故障系统中的电脑数据。它一般可分为两种,一种是针对汽车发动机或电路故障的。而另外一种是针对车门中控的,主要运用于汽车遥控器的匹配与测试检修。而犯罪分子就是利用了它可以读取中控数据的功能,将一款本身无害的仪器变成了作案盗车的工具。

汽车干扰器和解码器被犯罪分子用于偷窃的案件可以追溯到十多年前。近年来,车主的防盗意识渐强,用遥控钥匙锁车后会手拉车门检查是否锁好,然而即使确认车门已经锁好也不能有效防止车辆被盗。使用汽车解码器后,相当于复制了一把车主的钥匙。即便车主锁了车,犯罪分子利用复制的钥匙还是能打开车门,实施犯罪。

干扰器、解码器让车主闻之色变,主要的原因就是目前市场监管不完善。

小编搜索“汽车解码器”发现,这样的QQ群数不胜数,不少群的成员数量高达四五百人。

汽车解码器

更令人担心的是,在某宝上搜索“汽车解码器”提示,根据相关法律法规和政策无法显示“汽车解码器”的相关宝贝,然而搜索“解码器汽车”就能搜出多达70页的相关产品信息。小编与某店铺客服交流后发现,客服并不需要核实任何身份信息,只要下订单就可发货。

汽车解码器是专业的汽车维修、检测工具,出售这种产品本无可厚非,但是经过改造的解码器可以化身“汽车万能钥匙”,让“偷汽车比偷钱包更容易”,正因为如此,车主们越来越没有平安感。

汽车干扰器、解码器泛滥,该如何应对?我们有如下建议:

一、对购买者进行实名登记,从源头加强监管

早在2009年,就有律师呼吁将汽车解码器纳入监管范围,对购买者进行实名登记,尽管呼声很高,但是一直没有落地实施。成都市盛峰律师事务所主任律师于国富告诉采访他的记者,对于利用解码器盗取车内财物的作案人来说,是犯了盗窃罪,根据数额和性质的分歧,法律会予以惩处。而对于售卖解码器的商家,情况就比较复杂。因为汽车解码器本身具有合法的用途,只是它的合法用途被挪作他用,所以售卖解码器的商家在这种情况下并不构成犯罪,这就像卖菜刀的商家卖给别人菜刀,不管买主是正常使用或者是拿去行凶,都不会追究卖主的责任一样。

笔者认为,如今汽车干扰器、解码器沦为犯罪分子的作案工具,使用较为泛滥,假如不从源头入手加强监管,案发量可能会较快地增长。

曾几何时,手机卡还没有实行实名制,那时候电信诈骗案层出不穷,破案率低得警察都不好意思说。手机卡实名制实施后,虽然不能从根本上解决平安隐患,但可以提高犯罪分子的作案成本,一定程度上降低案发率。

对于汽车干扰器、解码器,笔者认为,可以借鉴手机卡实名制的方式,加强监管。首先,生产企业必须备案,且具备相应资质后才能生产此类产品。其次,生产的每一个产品都应该有唯一编号,类似于汽车车架号。在销售终端,购买者需要实名登记,将购买者身份信息与产品编号关联,当出现此类案件时,可以寻根溯源。此外,由于此类产品多用于汽车修理店,可以减少或者限制以个人名义购买。

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