我国车联网市场规模及5大发展趋势分析

成都弱电公司讯：

车联网的兴起与智能化终端的不断普及有直接联系，且由于移动网络速度的不断提升和资费的下降，网络对车联网的发展同样起助推作用。我国车联网市场主要有前装车联网市场构成，且以外资厂商的云服务平台为主。我国前装车联网市场2018年的市场规模为83.8亿元，较2018年同比增长40.5%。

中投顾问在《2018-2020年车联网行业深度调研及投资前景预测报告》中预测，2018年我国车联网市场将达到250.9亿元，2018-2018年的年均复合增长率为31.5%，显示出我国车联网市场广阔的发展空间。

在无人驾驶发展过程中，车联网至关重要。因为车联网增强信息技术对驾驶的辅助，提高自动化程度，是实现自动驾驶的前提。目前车联网渗透率正在逐渐上升，推动汽车向无人驾驶方向前进。

随着移动网络的网速、质量及资费等的不断优化，移动互联网的加速普及，以及车联网服务的不断丰富，车联网市场将呈爆发式发展。并且由于平台服务方为车联网利润最为丰厚且最为持久的一方，平台服务商将加速涌现进入车联网市场，不断丰富平台服务的种类、优化平台服务的体验、降低平台服务的资费，未来具有云资源整合能力的企业将在竞争中占得先机。

由于车联网是从端到云的统一整体，缺一不可，由于车联网中汽车智能化的部分是由车厂主导，然而目前汽车集成式的供应链形态决定其封闭性，很难建立起可持续发展的创新业务模式，造成平台与另外行业的信息割裂，信息无法共享，导致业务和应用开发成本较高，业务创新和研发速度缓慢，所以，对于开发者来说其开发应用和服务的积极性也相应降低。因此整车厂商对于车载信息终端的把控是整个车联网市场迅速发展的阻碍因素。

车联网产业发展趋势分析

车联网的第一个大趋势–汽车平安

汽车平安主要的关注点是避碰。很多研究发现，人为的错误在95%的情况下会导致很多碰撞的事故。因此车联网可以在这方面使道路变得更加的平安。

提到汽车平安，不得不提到驾驶辅助系统，这些系统加在一起，就像是您在道路上的眼睛，四面八方都能看得清，除了有预警系统、变道辅助系统，它可以帮助车辆的碰撞减少5%到10%。此外假如是有自动刹车，这可以使得避碰进一步减少20%碰撞事故。

车联网的第二个大趋势–半自动化汽车

所有这些驾驶辅助的系统的这些技术，都可以让我们进行自动驾驶。

很多企业把车作为无线的点，让驾驶员保持联网。很多消费者希望在车内车外，与在家和在工作场所一样实现无线互联。现在各个汽车都有各自的软件系统，它们可以进行数据的互动，甚至可以上传到经销商的网络进行更新。